Вибрационный дорожный каток YZ18C ---тяжёлый самоходный вибрационный дорожный каток для проведения работы по уплотнению высококачественного грунта в больших проектах строительства, распространяется на уплотнение фундамента всех видов материалов и уплотнение засыпного грунта, ---идеальное устройство уплотнения грунтов на таких промышленно-строительных площадках, как высокосортное шоссе, железная дорога, аэропорт, порт, дамбы, открытые шахты.

Вибрационный дорожный каток YZ18C применяет полную гидравлическую передачу, беступенчатое изменение числа оборотов с двумя передачами, двойной привод, двойную частоту, двойную амплитуду, шарнирный оборот, полногерметическую кабину с кондиционером, все интернационализованные комплектованные основные элементы и системы, характеризуется теми, как хороший эффект уплотнения, высокая надёжность, легкое, безопасное и удобное управление.

Основная техническая особенность:

●Собраны научно-исследовательские результаты и опыты проектирования ЧанШаского исследовательского института по строительным механизмам при Министерстве строительства за десяток лет, много государственных патентов.

●Большая сила соудаления, большая амплитуда, лучшие вибрационные параметры согласуются. Эффект уплотнения грунта хорош, эффективность работы высока.

●Полная гидравлическая передача, полный привод, двойная частота, двойная колебания;

●Безопасность эксплуатации обеспечивается торможением движения, остановочным торможением и аварийным торможением.
Двигатель ДОИЦ германского производства, гидравлические насосы и моторы ЛИШЛЭ или САСЮ, вибрационный подшипник FAG и так далее ---изделия мирового известного брэнда. У данных изделий высокая надёжность.

●Полногерметическая кабина с кондиционером, переключение передачи с электроуправлением, управление удобно и комфортно.

●Совсем новая обтекаемая форма, хорошее поле зрения, уход и обслуживание удобно.

Особенность продукции при продаже:

●Полная гидравлическая передача, полный привод, двойная частота, двойная колебания;

●Большая сила соудаления, большая амплитуда, лучшие вибрационные параметры согласуются.

Размещение высокого сорта для импортных детелей – двигатель, гидравлический насос, мотор, редуктор , подшипник вибрации и т. д.;С применением многоканальной и многоточечной смазочной техники обеспечивается хорошая и достаточная смазка, повышается срок службы подшипника;

Вибрационное колесо применяет низкоскоростное вращающееся уплотнение, повышает срок службы уплотнительного кольца, значительно удлиняет срок службы вибрационного колеса.

Применяется поддерживающая конструкция с четыремя подшипниками усиленного типа, хорошая жёсткость;

Выбирается тяжёлый подшипник FAG германского производства, у которого длинный срок службы, отражается совершенно принцип проектирования срока службы;Применяется демпфер из импортной резины. Значительно удлиняется срок службы, кабина станет более комфортнее.

 

технический параметр:

Температурарабочая -10~45°C

Распределяемая на 12000kg

вибрационноеколесо

масса

Статическое давление 558N/cm

вибрационного колеса

Диаметр ×ширина Ф1600×2150mm

вибрационногоколеса

Вибрационная частота 29 / 35Hz

Сила вибрации 370 / 270kN

Номинальная амплитуда 2 / 0.9mm

Скорость хода 0~5 / 0~10km/h

Двигатель

Артикул BF6M1013

Форма водяное охлаждение

Номинальная 133kW

мощность

Номинальная 2300r/min

скорость вращения

Топливная трата 216g/kW.h

Теоретическая способность 45%

преодолевать подъем

Минимальный радиус 6400mm

поворота (нанаружнойстороне)

Минимальный промежуток 407mm

от земли

Угол поворота ±35°

Угол наклона ±10°

Общая длина 6200mm

Общая ширина 2400mm

Общая высота 3220 mm

Емкость бака 465L

дизельного топлива

Емкость гидравлического Бака 117L

Top Back