Вибрационный дорожный каток YZ18C ---тяжёлый самоходный вибрационный дорожный каток для проведения работы по уплотнению высококачественного грунта в больших проектах строительства, распространяется на уплотнение фундамента всех видов материалов и уплотнение засыпного грунта, ---идеальное устройство уплотнения грунтов на таких промышленно-строительных площадках, как высокосортное шоссе, железная дорога, аэропорт, порт, дамбы, открытые шахты. Вибрационный дорожный каток YZ18C применяет полную гидравлическую передачу, беступенчатое изменение числа оборотов с двумя передачами, двойной привод, двойную частоту, двойную амплитуду, шарнирный оборот, полногерметическую кабину с кондиционером, все интернационализованные комплектованные основные элементы и системы, характеризуется теми, как хороший эффект уплотнения, высокая надёжность, легкое, безопасное и удобное управление. Основная техническая особенность: ●Собраны научно-исследовательские результаты и опыты проектирования ЧанШаского исследовательского института по строительным механизмам при Министерстве строительства за десяток лет, много государственных патентов. ●Большая сила соудаления, большая амплитуда, лучшие вибрационные параметры согласуются. Эффект уплотнения грунта хорош, эффективность работы высока. ●Полная гидравлическая передача, полный привод, двойная частота, двойная колебания; ●Безопасность эксплуатации обеспечивается торможением движения, остановочным торможением и аварийным торможением. ●Полногерметическая кабина с кондиционером, переключение передачи с электроуправлением, управление удобно и комфортно. ●Совсем новая обтекаемая форма, хорошее поле зрения, уход и обслуживание удобно. Особенность продукции при продаже: ●Полная гидравлическая передача, полный привод, двойная частота, двойная колебания; ●Большая сила соудаления, большая амплитуда, лучшие вибрационные параметры согласуются. Размещение высокого сорта для импортных детелей – двигатель, гидравлический насос, мотор, редуктор , подшипник вибрации и т. д.;С применением многоканальной и многоточечной смазочной техники обеспечивается хорошая и достаточная смазка, повышается срок службы подшипника; Вибрационное колесо применяет низкоскоростное вращающееся уплотнение, повышает срок службы уплотнительного кольца, значительно удлиняет срок службы вибрационного колеса. Применяется поддерживающая конструкция с четыремя подшипниками усиленного типа, хорошая жёсткость; Выбирается тяжёлый подшипник FAG германского производства, у которого длинный срок службы, отражается совершенно принцип проектирования срока службы;Применяется демпфер из импортной резины. Значительно удлиняется срок службы, кабина станет более комфортнее.
|
технический параметр: Температурарабочая -10~45°C Распределяемая на 12000kg вибрационноеколесо масса Статическое давление 558N/cm вибрационного колеса Диаметр ×ширина Ф1600×2150mm вибрационногоколеса Вибрационная частота 29 / 35Hz Сила вибрации 370 / 270kN Номинальная амплитуда 2 / 0.9mm Скорость хода 0~5 / 0~10km/h Двигатель Артикул BF6M1013 Форма водяное охлаждение Номинальная 133kW мощность Номинальная 2300r/min скорость вращения Топливная трата 216g/kW.h Теоретическая способность 45% преодолевать подъем Минимальный радиус 6400mm поворота (нанаружнойстороне) Минимальный промежуток 407mm от земли Угол поворота ±35° Угол наклона ±10° Общая длина 6200mm Общая ширина 2400mm Общая высота 3220 mm Емкость бака 465L дизельного топлива Емкость гидравлического Бака 117L |