QY16H431 (!)Внешная форма координированная, цвет красивый, выдающийся, стал классом модели машины малого тоннажа (2)Применяются специальные шасси своего производства стандартного типа, привод 6×4 (3) Применяется двигатель ДОИЦ Вэй Чай. Данный двигатель специально разрабатывается для частной эксплуатацииы крана в низкоскоростном рабочем режиме, обеспечиваются большой момент кручения при запуске машины в целом, хорошая характеристика трогания, быстрое ускорение машины в целом, хорошая подъёмпредолеваемости. (4) Коробка передачи с 6 передачами, характеризуется большой несущей способностью, малым шумом, длинным сроком службы, лёгким и гибким переключением передачи (5)Главная стрела шестигранного сечения имеет длину 30.8 метров, изготовится высокопрочной сталью, характеризуется способностью сопротвления на кручение, изгибоустойчивостью. Своеобразно проектируемая ползунковая опора стрела дуги большого круга(получив государственный патент) характеризуется более ровномерность расположения напряжения, большой несущей способностью, удобным регулированием. Частное место на точких опоры стрелы имеет хорошую жёсткость, не легко демормируется, повышает подъёмную способность стрелы под плитой одной и той же толщины, достигает такой цели, как более лёгкая цель, более сильная цель, цель большой грузоподъёмности. (6)Главная лебёдка оснащаетася крюком свободного падения, поворотный механизм может осущестлять функцию свободной раскрутки, что может сэкономить ресурсы, повысить рабочюю эффективность (7)Система управления применяет ручное пропорциальное управление, сочетает такие преимущества, как традиционное бруксовое управление и электрогидравлическое управление с серводействием, не только сохранила такие преимущества, как безопасность, надёжность, малые себестоимости ремонта коснтрукции бруксового управления, но и осуществила образование пропорициальности скоростей всех механизмов только с открытостями клапанов управления, не имеющих никакого отношения с нагрузками, также улучшила характеристики регулировки скоростей крана |
технический параметр |
объект |
величина |
примечание |
||
параметр рабочей характеристики |
максимальная номинальная общаягрузоподъёмность kg |
16000 |
||
Максимальный грузоподъёмный момент силы основной стрелы kN.m |
710 |
|||
Максимальныйгрузоподъёмный момент силы длинейшей главной стрелы kN.m |
408 |
|||
Максимальная подъёмная высота главной стрелы m |
31.08 |
Деформация стрелы не учитывается. |
||
максимальнаяподъёмнаявысота гуська m |
38.5 |
|||
рабочая скорость |
одноканатнаямаксимальнаяскорость(главнаялебёдка) m/min |
120 |
4-ый слой барабана |
|
одноканатнаямаксимальнаяскорость(вспомогательнаялебёдка) m/min |
90 |
|||
время подъёма грузоподъёмной стрелы s |
55 |
|||
время подъёма грузоподъёмной стрелы s время выдвижения грузоподъёмной стрелы s s |
70 |
|||
поворотная скорость r/min |
0~2 |
|||
параметр движения |
максимальная скорость движения km/h |
70 |
||
максимальная подъёмопреодолеваемость % |
28 |
|||
минимальный поворотный диаметр m |
20 |
|||
минимальный дорожный просвет mm |
250 |
|||
Величина выброса загрязнения и дымовой предел |
Соответствие номированному правилу |
Государственный стандарт-3 GB3847-2005 GB17691-2005 |
||
топливный расход на сто километров L L |
38 |
|||
параметр качества |
пустой вес при состоянии движения(общая масса) kg |
23000 |
||
масса машины и его оборудования в целом kg |
22805 |
|||
осевая нагрузка передней оси kg |
6200 |
|||
осевая нагрузка заднего моста kg |
16800 |
|||
параметр габарита |
Габарит(длина×ширина×высота) mm |
12050×2500×3400 |
||
продольное расстояниеопоры m |
4.95 |
|||
поперечное расстояниеопоры m |
5.4 |
|||
длина главной стрелы m |
9.8~30.8 |
|||
возвышающий угол главной стрелы |
-2~80 |
|||
Длинагуська m |
7.5 |
|||
угол установкигуська |
0 30 |
|||
шасси |
артикул |
ZLJ5261 |
номер характеристики:ZLJ5241D3:ZLJ5261H3.1 |
|
категория |
вторая |
|||
двигатель |
артикул |
WP6.240 |
||
Номинальная мощность kW/r/min |
176 /2500 |
|||
Максимальный выходной момент кручения N.m/r/min |
800 /1300~1500 |