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QY100H-3 1. O chassi especial de seis eixos de toda condução, tração: 12×6,viragem de três eixos e tração de três eixos. 2. Utilizando o motor de Benz de eletricidade pulverizada com forte cavalo-vapor, economização de oléo, baixo ruído, atingindo a norma europeu Ⅲ de emissões . 3. ZF caixa de velocidades importada da Alemanha, auto-marcha de controle elétrico,momento de inércia variável hidráulico, boa capacidade de igualar de transferência, eleva-se a confiança de chassi, resultando conduzir mais confortável e leve. 4. O braço principal(boom) de 12 lados com 5 nós de 50.4 m, é superior 2.4 m aos outros, o braço anexo levantar até 69.3m. Obtem a forma do desenho único de sustentação de bloco de deslizamento de lança de arco (patente nacional) tdistribuição de pressões é simétrica, capacidade para carregar é forte e é facíl para ajustar.Ultiliza-se material de aço 960 da Suécia. 5. Dispor-se os pesos móveis,pode realizar diretamente auto-descarga atravéz de mecanismo de elevação por tanque de oléo, sendo mais fácil e simples para operar, e confiável e seguro, para satisfazer as exigências de vários trabalhos. 6. O sistema de controle conveniente e exato O sistema avançado de variável de reacção transmitida de carga e o sistema de controle hidráulico de proporção controlam os componentes para optirimizar o carro inteiro,cada mecanismo deve operar harmonirosamente para que economize e seja confiável. 7. As suas pernas motivas de armação nos dois pólos em extensão ultiliza-se operação de duplo lalo por controle elétrico, sendo mais conveniente. Ao mesmo tempo, dispor-se iluminação para facilitar o trablho de noite. |
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Parâmetros |
Ítem |
Valor |
Observações |
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Parâmetros de desempenho de trabalho |
Capacidade de carga nominal kg |
100000 |
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Momento de carga máximo com lança fechada kN.m |
3430 |
3528 (com contrapeso móvel) |
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Momento de carga máximo com lança totalmente aberta kN.m |
1756 |
1876 (com contrapeso móvel) |
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Altura máxima de elevação da lança principal m |
13.9 |
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Altura máxima de elevação da lança principal extendida m |
50.9 |
Não considerando a deformação de lança |
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Altura máxima de elevação da lança com extensão m |
69.3 |
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Velocidade de trabalho |
Velocidade máxima de cabo (guincho principal) m/min |
134 |
4º carretel |
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Velocidade máxima do cabo do guincho auxiliar m/min |
134 |
4º carretel |
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Tempo de elevação da lança s |
50 |
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Tempo de abertura da lança s |
90 |
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Velocidade de giro r/min |
0～1.5 |
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Parâmetros de condução |
Velocidade máxima de condução km/h |
75 |
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Capacidade máxima para vencer aclives % |
32 |
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Diâmetro mínimo de giro m |
24 |
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Distância mínima ao solo mm |
290 |
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Controle de emissão de poluentes e fumaça |
Atende aos padrões estabelecidos pelas normas vigentes |
GB3847-2005, GB17691-2005 Padrão Nacional III |
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Consumo de combustível/ km L |
80 |
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Parâmetros de qualidade |
Peso total em marcha kg |
54000 |
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Peso total do equipamento kg |
53805 |
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Peso do eixo dianteiro kg |
27000 |
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Peso do eixo traseiro kg |
27000 |
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Parâmetro das dimensões |
Dimensão total (comprimento×largura×altura) mm |
15300×3000×3920 |
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Distância longitudinal das patolas m |
6.74 |
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Distância transversal das patolas m |
7.80 |
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Comprimento da lança principal m |
13.0～50.4 |
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Ângulo de elevação da lança principal ° |
-2～80 |
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Comprimento da extensão da lança m |
10.8、18.5 |
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Ângulo de instalação da extensão da lança ° |
0、 30 |
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Chassi |
Modelo |
ZLJ5540 |
Característica No. ZLJ5540H3 |
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Tipo |
Tipo II |
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Motor |
Modelo |
OM502LA |
peça principal opcional |
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OM502LA.E3A/4 |
Usada por veículos exportados, peça sub-opcional |
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Pência nominal kW/r/min |
390/1800 |
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Torque máximo de saída N.m/r/min |
2400/1080 |
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Motor do veículo superior |
Modelo |
OM906LA.E2/5 |
Emissão EuroⅡ, peça principal opcional |
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OM906LA.E3A/4 |
Emissão T3, peça sub-opcional |
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Potência nominal kW/r/min |
150/2200 |
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Torque máximo de saída N.m/r/min |
750/1200～1600 |
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